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一体化孔板流量计

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一体化孔板流量计清管技术阐发

作者: 来源: 公布时候:2019-10-25 14:03:18

    摘 要:一体化孔板流量计是石油、自然气传输的首要装备,包含输油站、油气管线、减压站等设施构成,在应用输油管道进行石油或天 然气传输时,会因为管道内白腊的堆积感化,而导致一体化孔板流量计内压强增加、石油畅通面积减小,乃至导致管道堵塞的环境。本文主 要切磋一体化孔板流量计的清管技术,经由过程利用清管器,对一体化孔板流量计进行清管通球操纵,并在管道内壁涂敷缓蚀剂、环氧树脂涂层,可以有效处理一体化孔板流量计的腐蚀、堵塞等问题。

    一体化孔板流量计作为运送石油或自然气的通道,其管道钢材的抗腐 蚀性、管道内流体畅通性,会对油气资本的一般传输产生影响。当 前一体化孔板流量计的材质年夜多为钢管,经由过程法兰、焊接等进行节点处的连 接,并利用阀门节制管道的开闭、油气流量。针对一体化孔板流量计存在的腐蚀、堵塞等环境,操纵清管东西进行管道内腐蚀、结蜡、原油堆积 的措置,以包管油气传输、接卸公家的顺利展开。

    1 我国西部地区一体化孔板流量计大要
    以后我国西部地区的一体化孔板流量计,首要包含花格线、轮库线、塔轮 线、库尔勒至鄯善线、马惠宁线等。不合输油管道高出多个地区,各地区自然气候、地理环境、设想压力、输油才气存在较年夜差别,凡是 利用主动化节制装备,进行输油管线的节制、监督办理。此中轮南 至库尔勒线、库尔勒至鄯善线,为我国zui靠近西部的输油管道线,采取高压力、年夜站距计划进行扶植,轮库线全长 191.79 千米、年输 油才气 100~300 万吨。而库鄯线全长 475 千米、年输油才气500~1000 万吨,分为库尔勒站、马兰站、觉罗塔格减压站、鄯善站,采取 X65 的 A级钢管进行扶植,一体化孔板流量计共穿越山脉、河道、水沟、池沼和戈壁 33 处,沿线海拔落差高、日夜温差年夜(zui低温 47℃、zui低温 - 32℃),容易导致一体化孔板流量计的腐蚀、原油堆积堵塞等问题。自1997年以来,库尔勒至鄯善线已完成 21 次清管功课,在库鄯线气温回落的环境下,输油管壁四周的原油温度较低,含蜡原油会析 出厚度不一的蜡,管道摩擦阻力变年夜、内径减小,从而影响油气资 源的一般运输。以后库鄯线输油管壁的zui年夜结蜡厚度可达 1.8cm, 不异主泵转速下管道内压力上升、输油流量降落。是以需求经由过程利用清管球等清管东西,更新清督工艺,对一体化孔板流量计清管功课,来完成 石油或自然气的传输任务。

    2 一体化孔板流量计清管技术、清管东西的改进阐发
    2.1 一体化孔板流量计清管技术的改进
    一体化孔板流量计石油、自然气运输过程中,凡是遭到管道内壁粗糙度、原油温度、混油传输等身分的影响,造成管道内蜡油析出、固结的状 况,并导致管道中油气一般传输呈现问题。起首管道、原油内壁之 间的温度差值,将使得原油结蜡、蜡油析出与固结环境呈现,是以在 对油气管壁进行一般清管钱,需求用清管球进行一次清管功课,从而有效断根管道存在的蜡层。其次,油气传输中不合石油共用一条 油管的环境,会在管道内的瓜代输油节点处,存在一段不克不及利用的混油产品。特别对年夜管径的油品传输,各成品油运送过程中产生的混油较多,将其作为成品措置会年夜量巨年夜的经济丧失。是以节制油气在“混油头”“、混油尾”之间的运送速率,在 减压站部位将混油头油气资本,切换至减压阀旁通线管道进行传 输,可以或许减少减压阀部位的水击、管道堵塞等变乱。别的,为包管油 气清督事情的顺利进行,某些一体化孔板流量计还经由过程在减压站上装置过滤器,对正向传输的石油、自然气进行过滤,以减少蜡油堆积、混油 产品传输呈现的管道堵塞环境。

    2.2 一体化孔板流量计清管东西的改进
    一体化孔板流量计清管东西包含机器清管器、泡沫清管器、清管球等, 机器清管器凡是为胶质皮碗、金属构件组配的密封清管器,而泡沫 清管器是在胶质皮碗内,添补孔洞型软质泡沫而制作的清管器,泡 沫清管器长度为管道内径的2 倍。此中清管器内存在前、后两组刮 蜡板、1 块支撑板,泄流孔处于前、后刮蜡板的中间部位,首要感化为减少析出蜡层在清管器外部的聚积,但因为后刮蜡板遭到前刮 蜡板的反对,年夜量蜡质无法被泄流孔中流出的油流带走,是以需求 对泄流孔进入管道的流道进行疏浚,才气包管原油析出蜡质的正 常排放。是以对清管器外部布局改革,可以打消清管器骨架上的 泄流孔,将一体化孔板流量计与骨架进行直接连接,前刮蜡板、后刮蜡板刮 下的蜡块可以进入清管器管道,以减少蜡层对泄流道的堵塞环境(详细如图 1 所示)。在应用改革清管器,进行一体化孔板流量计清管功课时, 可以或许将清管器运行速率节制在 10~15km/h,同时增加混油头长度, 使管道内堆积的蜡块或蜡层逐步变小,以获得清管功课的预期结果。

 

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    3 一体化孔板流量计清管功课的技术实现流程研究
    3.1 清管收发球功课流程
    在对一体化孔板流量计清管功课的研究中,本文首要以库鄯线输油管 道的清管为例,进行清管流程、清管运行参数的阐发。库尔勒至鄯 善线已进实施 20 多次的清管,有着丰富的现场清管操纵经历, 清管收发球功课凡是分为两个阶段,较前个阶段从马兰站发球,觉 罗塔格减压站收球;第二阶段从库尔勒站发球、马兰站收球,以后再从马兰站发球、觉罗塔格减压站收球,zui后再进行一次收发球后 回到鄯善站。全部收、发清管球的操纵流程,凡是应用收发球小车 发送清管球,进行石油管道内蜡块的清理功课,因为较前个阶段已 经对马兰站、觉罗塔格站的蜡层进行提前疏浚,是以管道内混油运送的“混油头”在颠末马兰站、觉罗塔格减压站时,不会产生管道梗阻的环境。而在一体化孔板流量计输油量计较的过程中,首要操纵清管器跟 踪仪器,进行清管球清理间隔、混油头量的计较,来尽可能减少“混 油头”废油的耗损。

    3.2 一体化孔板流量计蜡块、蜡层的清理流程
    混油头、原油蜡堵是一体化孔板流量计传输,zui常碰到的清管功课问题,
此中减压站作为管道与管道之间相连的分派体系,容易在原油年夜 颗粒固体经由过程减压阀过程中,产生蜡块、蜡层的堵塞问题。也就是说减压站的减压阀装备连接部位,zui有可能呈现蜡层沉淀后的堵 塞,是以在对一体化孔板流量计清管功课的过程中,应对混油流入减压阀的 行走线路进行从头设想,减压站的旁通管线将作为备用线路利用。

    3.3 清管球的功课流程
    库鄯线输油管道的全长 475 千米,在清管球从库尔勒首站发球 后,会跟着清管功课活动路程的逐步增加,而清理出愈来愈多的蜡 块、蜡层等堆积物,清管球会将管线中打扫的蜡堵存储至收球筒 中,另有部分蜡块堆积会进入到末站油罐。并且若清管过程中已构成蜡堵,则需求对主泵转速的压力进行节制,尽可能减慢清管器 的行走速率。以后利用液体过滤器对运送的原油进行过滤,流量计 过滤器凡是置于减压阀、泄压阀的前面,过滤失落堵塞管道的杂质。 而在混油产品产生的过程中,应去除鄯善末站的液体过滤器,直接 由输油管道进入年夜罐。较前阶段:从马兰站发球,觉罗塔格减压站 收球的清管功课。库尔勒泵站输油压为 7.6MPa、主泵转速2850r/min,输油泵流量为 720m3/h,清管器运转一切一般。以后在不合油品异化进入减压站后,主泵转速开端降落至 2700r/min,混油头 流入减压阀,清管器对混油头中析出的蜡块(体积约为 1m3)进行清 理。第二阶段:从库尔勒站发球、马兰站收球,以后再从马兰站发球、 觉罗塔格减压站收球,zui后再进行一次收发球后回到鄯善站。因为 马兰站已存在清管球,对流经马兰站、觉罗塔格减压站的油气资本进行清管功课,是以该段蜡质会伴随混油头向后续站点行进,单次清管的蜡块质量可达 100kg。而流经马兰站、觉罗塔格减压站的混 油头,也会进入减压阀管道中进行压力、活动速率的调剂,这时候库尔勒泵站的主泵转速为 2700r/min、减压阀开度为 50%,清出蜡块 质量达 20kg。

    结束语
    以后我国存在华北、西南、西北、中部等多条输油管线,不合油 气管道中油蜡的堆积,不但会造成管道外部压强增年夜、流体运送面积减小,并且可以或许导致管道腐蚀、堵塞等环境的产生。在这一油气传输情势下,油气办理职员应改进传统的清管技术、清管东西,经由过程两个阶段的清管功课,采取混油头输入减压阀的传输体例,包管 油气传输过程中通道面积、压强的不变性,避免蜡块或蜡层呈现二 次堆积的征象。

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